近日，中心试验室轨道交通站台屏蔽门检测小组顺利完成上海市域铁路机场联络线门系统样机百万次加速运行测试。

　　上海市域铁路机场联络线全长68.6公里，是国内第一条兼容铁路设计规范和城市轨道交通设计标准的市域铁路项目，实现了高铁技术与轨道交通运行模式的结合。该线列车最高运行时速可达160公里对站台屏蔽门的各项载荷能力都提出了更高要求。例如在全高门结构载荷试验中，要求风压1500Pa下，在站台门结构1.2m高处施加人群荷载1500 N/m的复合载荷，列车动态包络线部位的最大位移值不大于10mm。

　　检测小组成员每日对门体运行情况进行检查记录，并每隔25万次对样机系统进行停机检查。当出现关门速度异常、传动结构皮带与齿轮摩擦出现异响等情况时，检测小组成员第一时间进行记录和分析，与技术人员共同排查故障，确保门体满足使用及验收要求，同时也收集有效数据，为门体系统结构设计提供更优思路。4月22日凌晨，经过连夜值守，小组成员在实验室中亲眼见证了样机运行到达100万次这激动人心的瞬间。

　　我院轨道交通站台屏蔽门检测小组将持续提升检测能级，以更高质量服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供技术支撑。